Drole de destination en fait, la seule raison c'est que c'est plein de zincs de milliardaires et que c'est un point de depart ideal pour faire la traversee sur Santa Catalina Island ... mais ca c'est pour le lendemain !
Donc pour l'instant c'est prepa de la nav, meteo etc ... y a un airmet pour les entrees d'air maritime mais en fait c'est permanent. Les gars se couvrent un peu beaucoup (c'est pareil partout). OK c'est RAS jusque la bas. On s'aligne pour un woodside departure, cad qu'on suit l'autoroute du meme nom qui amene au VOR du meme nom. Simple. On suit la cote maintenant. Waaaaouhh ! On descend, on descend ... on zig, on zag, bref on se regale.
On a maintenant une crete a passer avant d'arriver sur Santa Barbara, du coup pas moyen de chopper l'ATIS (infos meteo sur le terrain). On contacte l'approche, y'a du monde la dedans ! Global express gromerdier, 737, CRJ, etc ... et un cessna 172, nous (pas un citation ...). Voila l'approche, c'est la 25 en service:
Taxi jusqu'au FBO Signature. "By the way, do you have a courtesy car ?" - "Yes take the keys ..."
:-)
On hallucine un peu plus chaque jour et c'est pas fini !
On ballade/parade un peu sur State street puis on ramene notre joujou ... sniff. On peut pas la garder la nuit. C'est nul.
Ca ne nous empeche pas de sortir: resto, bar, boite et dodo ... demain faut quand meme etre reveilles pour le dernier vol.
Yayons du coin:
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